Pneumatski aktuatori su aktuatori koji koriste zračni tlak za pokretanje, zatvaranje ili podešavanje ventila, a općenito se nazivaju pneumatske glave. Zhejiang Shuangzhong Automatic Control Valve Co., Ltd. ima različite tehničke zahtjeve za pneumatske glave, a karakteristike pneumatskih aktuatora su kompaktni dvoklipni zupčanici, struktura zupčanika, precizno spajanje, visoka efikasnost i konstantan izlazni moment. Kada komprimirani zrak uđe u pneumatski aktuator iz A mlaznice, plin gura dvostruki klip da se kreće linearno na oba kraja (kraj glave cilindra), letva na klipu pokreće zupčanik na rotirajućoj osovini da se kotrlja za 90 stepeni u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, i ventil je otvoren. U ovom trenutku, gas na oba kraja ventila pneumatskog pokretača se ispušta sa B mlaznicom. Naprotiv, kada komprimirani zrak uđe na dva kraja pneumatskog aktuatora iz mlaznice B, plin gura dvostruki čep da se linearno kreće prema centru, letva na klipu pokreće zupčanik na rotirajućoj osovini da se kotrlja za 90 stepeni. u smjeru kazaljke na satu, a ventil je zatvoren. U ovom trenutku, gas u sredini pneumatskog aktuatora se ispušta pomoću A mlaznice. Na zahtjev, pneumatski aktuatori se mogu ugraditi sa principom prijenosa suprotnim od standardnog tipa.
Pogon je nezaobilazna konstrukcija u procesu automatizacije industrijske proizvodnje. Često se koristi i jednostavno se pokvari zbog visoke temperature, visokog pritiska i ozbiljnih društvenih i ekoloških problema, što rezultira potrebom za popravkom. Snaga aktuatora uključuje električnu, pneumatsku i hidrauličku, ali ovdje su uglavnom predstavljene metode upravljanja greškama i zaštitom pneumatskog aktuatorskog sistema. Rezultati analize su sljedeći
Kvarovi na pneumatskim aktuatorima uključuju blokade, curenje i izgorjeli kontrolni zavojnici. Ovdje ćemo ukratko analizirati probleme u načinu popravke na osnovu ova tri osnovna uvjeta.
Pneumatski aktuator je zaglavljen. Rastavite aktuator, provjerite zalijepljenost, secirajte i ponovo sastavite od nule.
Provjerite curi li pneumatski aktuator, curi li vreteno ventila i provjerite da li je zaptivna čaura oštećena. Ako je oštećen, potrebno ga je na vrijeme zamijeniti. Oštećene zaptivke uzrokuju curenje, provjerite klip ili provjerite ima li nečistoća, klipni prstenovi i glatki dijelovi se mogu zamijeniti. Tu je i problem starenja i degeneracije zavojnice, tako da možete koristiti multimetar za procjenu nakon uključivanja.
