Pneumatski leptir ventil se sastoji od leptir ventila i pneumatskog aktuatora. Pneumatski leptir ventil koristi kružni disk koji se rotira zajedno sa ventilom kako bi se postigao učinak otvaranja i zatvaranja. Pneumatski ventili koji opskrbljuju operativne operacije prvenstveno se koriste kao zaporni ventili. Kondicioniranje ili kondicioniranje sa segmentiranim ventilom. Trenutno su leptir ventili velikih dimenzija i niskog pritiska. Sve je veća upotreba cijevi srednjeg promjera.
Metoda otklanjanja grešaka i mjere opreza na pneumatskim leptir ventilima:
Prvo zatvorite ventil vanjskom silom. To jest, rotirajte osovinu ventila u smjeru kazaljke na satu dok ploča ventila ne bude u zaptivnom kontaktu sa sjedištem ventila. Također, držite cilindar zatvorenim (tj. mali žljeb na osovini cilindra je okomit na blok cilindra; ako se ventil okrene u smjeru kazaljke na satu da zatvori ventil) i pričvrstite cilindar na ventil (paralelno sa instalacijom) ili, provjerite rupe za vijke su poravnate (okomito na tijelo ventila). Nema mnogo grešaka. U slučaju neusklađenosti, lagano zarotirajte cilindar prije nego što pritegnete zavrtnje.
Prilikom otklanjanja grešaka na pneumatskom leptir ventilu, prvo provjerite jesu li ugrađeni dodaci ventila, elektromagnetni ventil, prigušivač itd. Ako nije potpuna, nemojte otklanjati greške. Garantovano da nema ostataka. Uređaj se ugrađuje na ploču ventila u kućištu ventila prije rada, a ručni gumb elektromagnetnog ventila se ručno pokreće tokom prvog probnog rada (kada je zavojnica solenoidnog ventila zatvorena tokom ručnog rada, ručni rad je koristan. U u slučaju elektronske kontrole, rad i ručna postavka su postavljeni na {{0}}, električna kontrola je korisna, 0 pozicija je zatvoren ventil, 1 pozicija je otvoreni ventil, odnosno ventil je otvoren Kada je napajanje uključeno.Kada je napajanje isključeno, ventil je zatvoren, kada je napajanje isključeno, ventil je otvoren, možete ga rotirati za 180 stepeni da biste instalirali zavojnicu solenoidnog ventila) i pogledajte radni status ventila.
Tokom operacije otklanjanja grešaka, ustanovljeno je da je ventil bio vrlo spor u početnoj poziciji otvaranja, ali se nakon toga brzo kretao. U tom slučaju ventil je previše čvrsto zatvoren. Ono što treba smanjiti je hod cilindra (zamjena vijaka za podešavanje hoda na oba kraja cilindra mora se istovremeno podesiti prema unutra. Prilikom podešavanja potrebno je pomaknuti ventil u otvoreni položaj, zatvoriti izvor zraka, Ventil za podešavanje je pogodan za otvaranje i zatvaranje i ne može propuštati zrak.
Prigušivač je podesivi prigušivač, koji može podesiti brzinu otvaranja/zatvaranja ventila. Prigušivač treba podesiti na odgovarajuću brzinu otvaranja i zatvaranja ventila. Ako je podešavanje premalo, ventil možda neće raditi.
