Razlozi zbog kojih trostepeni pneumatski aktuator ne može raditi:
1. Da li je elektromagnetni ventil normalan, da li je zavojnica izgorela, da li je jezgro elektromagnetnog ventila zaglavljeno zbog ukradene robe, zamijenite elektromagnetni ventil, zamijenite zavojnicu i prebrojite ukradenu robu.
2. Provjerite da li je pojedinačni dovod zraka u aktuator normalan, kao što je curenje zraka iz klipa cilindra, curenje zraka iz bloka cilindra i krajnjeg poklopca ili osovine, itd., rastavite aktuator da provjerite da li je brtva oštećena, i da li je površina unutrašnje rupe cilindra oštećena. Zamijenite oštećene zaptivke, cilindre ili klipove.
3. Kućište ventila će blokirati jezgro kugle i zamijeniti oštećene dijelove ventila nečistoćama.
4. Ručno pokrenite ručku aktuatora u ručnom položaju i okrenite ručicu u pneumatski automatski položaj.
5. Ispravite i zamijenite deformirane i spljoštene cijevi.
6. Temperatura medija ili okoline je preniska, što uzrokuje zamrzavanje cjevovoda.
Pneumatski ventil, sporo puzanje:
1. Pritisak dovoda vazduha nije dovoljan da poveća pritisak dovodnog vazduha. Rezervoar za vazduh je podešen da smanji promene pritiska.
2. Povećajte rezervoar za skladištenje vazduha i vazdušni kompresor da biste smanjili promenu pritiska kada je protok nedovoljan ili druga oprema sa velikom potrošnjom vazduha radi.
3. Obrtni moment pneumatskog aktuatora je premali da bi povećao specifikaciju at pneumatskog aktuatora.
4. Opterećenje ventila je preveliko, a jezgro ventila ili drugi dijelovi ventila su previše zategnuti da bi se mogli sastaviti. Popravite i ponovo uskladite, podesite obrtni moment ventila 5. Za pravilno podmazivanje, trenje cilindra može znatno varirati.
Ostale greške:
1. Ventil počinje da skače, opterećenje je preveliko, a specifikacija at pneumatskog aktuatora ne može se povećati.
2. Ventil će se isprazniti na kraju akcije, radnja je prebrza i inercija je prevelika.
