Pažnja na uobičajene greške pneumatskog upravljačkog ventila tokom upotrebe
Mnogi korisnici koji koriste pneumatske upravljačke ventile mogu se susresti s takvim problemima. Kada ih koriste, gotovo većina korisnika će imati problema ove ili one vrste. Ne brinite, ovi problemi zbog kojih ste zabrinuti lako će se riješiti u pneumatskom upravljačkom ventilu. Šta učiniti kada ventil ne radi.
1. Prvo provjerite je li elektromagnetni ventil normalan, je li zavojnica izgorjela, je li jezgra magnetskog ventila blokirana ukradenom robom i troskom, ako je to slučaj, predlažem da je vaše rješenje: zamijenite elektromagnetni ventil, zamijenite zavojnica s pneumatskim upravljačkim ventilom, riješite se ukradene robe.
2. Šta učiniti ako je cjevovod izobličen ili zgnječen.
Profesionalni proizvođač reći će vam rješenje. Najbolji način je da ispravite ili zamijenite cjevovod kako biste riješili stvarni problem.
3. Ako se pokaže da je ručka u ručnom položaju, korisnik mora povući ručicu u pneumatski automatski položaj.
4. Ako u ventilu postoje nečistoće koje će zaglaviti kuglastu jezgru i prestati s radom, uklonite nečistoće i zamijenite oštećeni ventil ili komponentu, električni regulacijski ventil.
5. Kada je zima hladna, temperatura okoline je relativno niska, što je vrlo jednostavno uzrokovati smrzavanje cjevovoda, pa korisnik mora dodati opremu za uklanjanje vode.
S razvojem industrije u mojoj zemlji, pneumatski upravljački ventili postaju sve više i više korišteni u metalurgiji, naftnoj, kemijskoj i drugim poljima. Radni uslovi pneumatskih regulacionih ventila direktno će uticati na proces automatskog upravljanja. Stoga, osim pravilne uporabe Kvalitete i savršene postprodajne usluge, proizvođači ventila moraju obratiti pažnju. Kada koristite pneumatske upravljačke ventile, trebali biste obratiti pažnju na sljedeće:
1. Kako bi se osigurao normalan rad pneumatskog upravljačkog ventila, prije upotrebe novi ventil treba provjeriti da li natpisna pločica na ventilu ispunjava zahtjeve planiranja.
2. Eksperiment na pneumatskom upravljačkom ventilu: osnovna granica greške, ukupno odstupanje hoda, razlika povratka, mrtva zona, curenje (provjerite strogo potrebne radne uslove).
3. Ako se želi popraviti pneumatski upravljački ventil originalnog sistema, osim gore navedene provjere, potrebno je provjeriti i stari broj pakovanja ventila i broj brtvenih spojeva.
